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行车线路: 烟台直达 福安
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行车里程: 全程高速
出发时间:9:0013:30
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　预计2015年平均银价17美元/盎司，铂金均价1250美元/盎司，钯金均价790美元/盎司。
该行预计，在2015年年中，银价预计在16美元/盎司，到年底将达18美元/盎司。
该行还称，铂金和钯金的需求则仍然紧缩，此前因南非年初的罢工，铂金供应变少，但明年将有回升。不过与此同时，投资需求也将减少，因此将抵消汽车行业需求的增加。
该行预计到2015年年底，铂金价格在1300美元/盎司。
此外，对于钯金价格，德国商业银行预计到2015年底将在850美元/盎司左右。
“明年钯金所面临的大风险在于投资需求，今年铂金投资需求大幅减少的情况很可能在明年钯金身上发生。”

外媒11月19日消息，高盛（GoldmanSachs）分析师周四在一份报告中称，今年的大众汽车尾气排放丑闻使得铂金价格相对钯金受到重创，预计在未来一年内，钯金的价格走势相对铂金料更加良好。

分析师表示，钯金价格在大众丑闻时期就相对铂金出现攀升。

随着各国碳排放政策出炉，全球小型消费者的买兴会更加偏向汽油动力汽车。而作为汽油动力汽车催化剂的钯金将会相对作为柴油动力汽车催化剂的铂金更受欢迎。

分析师称，中国汽车制造业产出已开始出现显著回升迹象。

中国市场大多使用的是汽油动力汽车。这将大幅提振钯金价格。

欧洲汽车生产商亦正在逐渐转向汽油动力汽车。

高盛分析师预期，未来12个月钯金价格可能会受到中国汽车产量回升提振涨至约每盎司750美元，不过，鉴于整体大宗商品市场疲软，这个预估亦存在一定的下行风险。

白银投资网10月24日讯彭博行业研究金属与采矿分析师EilyOng在周二（10月24日）发布的研报中指出，钯金需求的改善，2018年或将出现供不应求的情况可能会刺激钯金价格继续上涨。然而，长期来看，钯金可能面临来自电动汽车的威胁，钯金价格反弹也将导致回收趋势的上升。而中国燃料电池汽车的成功为铂金需求回升带来曙光。随着供应进一步紧缩，钯金供应赤字可能在2018年持续研报称，钯金的人气有可能改善
中新网北京7月4日电 地球动物的“寒武纪大爆发”之谜是什么？这一直是各国科学家关注的话题。对此，《自然通讯》3日在线发表的一篇研究论文，为此提供了新的视角。图为埃迪卡拉纪-寒武纪过渡时期(5.51-5.15亿年)海洋碳、氮同位素综合曲线与重大生物事件关系图 中国地质科学院供图7月3日，《自然通讯》(NatureCommunications)在线发表了中国地质科学院地质研究所朱祥坤研究员课题组、南京大学凌洪飞教授课题组与国内外其他单位的合作研究论文“埃迪卡拉纪—寒武纪转折期海洋氧化-还原状态与动物演化的耦合关系(Coupling ofocean redox and animal evolution during the Ediacaran-Cambrian transition)”。据介绍，这一新的研究成果为解答地球动物的“寒武纪大爆发”之谜提供了新的视角，是地球生命与环境协同演化领域的一项重大研究进展。埃迪卡拉纪晚期-寒武纪早期是后生动物起源和早期演化的关键时期，几乎现代所有的动物门类在一个较短的时期内快速出现，海洋生态系统也接近现代水平，被称为“寒武纪大爆发”。这一快速生物演化事件是自达尔文1859年《物种起源》发表以来一直未解的生物进化论之谜。上述研究成果以氮同位素为主要研究手段，发现距今约5.51-5.15亿年前的埃迪卡拉纪—寒武纪转折期海洋氧化-还原状态呈现阶段性波动变化，时间上与早期后生动物的阶段性辐射和灭绝事件高度吻合。论文作者提出埃迪卡拉纪以来海洋氮储库的增加，为浮游真核藻类的繁盛提供物质条件，生物链与生态系统的变革终导致海洋环境的进一步氧化，为后生动物的起源和快速演化奠定了基础。同时，受氮等营养元素供给过剩的影响，该时期大陆架边缘盆地发生多次大规模海水缺氧事件，导致该时期生物发生多次灭绝事件。据悉，该项研究得到国家自然科学基金、中国地质科学院科研基金、中国科学院战略性先导科技专项(B类)、国家留学基金、中德和中英合作项目等的联合资助，论文的作者为王丹博士，2015年毕业于南京大学地球科学与工程学院，现为中国地质科学院地质研究所在站博士后。(完)
         
               


中新社北京7月7日电 ( 蒋涛 李晓喻)2018年APEC工商领导人中国论坛开幕式7日在北京举行。数百名工商界人士，围绕“全球经济与中国发展新周期”的主题，聚焦探讨中国新时代新周期经济发展理念与实践。
“中国开放的大门不会关闭，只会越开越大。”中国商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文在致辞中介绍，中国创造更有吸引力的投资环境，发布新版外商投资准入负面清单，在22个领域推出开放措施，限制措施减少近1/4；加强知识产权保护，出台文件明确反对强制技术转让，并将推出4方面实质性举措；主动扩大进口，自7月1日起降低汽车和零部件及部分日用消费品进口关税，涉及近1700个税号产品；还将于今年11月举办首届中国国际进口博览会。
他表示，中国坚定维护世贸组织有效性和性，呼吁和推动加强世界贸易组织(WTO)的政策审议、谈判和争端解决功能。这些实实在在的行动将进一步促进世界经济增长和亚太区域繁荣。
王受文指出，当前世界经济逐步复苏，但单边主义和保护主义势力抬头，希望工商界发出更强声音，推动各成员经济体坚持走全球化和多边主义道路，反对单边主义和贸易保护主义，推进亚太贸易投资自由化便利化，促进全方位互联互通，谋求创新和包容性发展，为进一步深化APEC合作做出扎扎实实的努力。
中国国际贸易促进委员会党组成员、副会长陈洲就中国工商界参与亚太区域合作建议指出，坚决反对贸易保护主义，推动亚太自由贸易区建设；充分加强互联互通，构建亚太命运共同体；继续谋求创新增长，培育亚太企业合作新的增长点。
本次论坛包括多个议题与版块，探讨“APEC与包容性发展”“‘一带一路’，互联互通、共享开放的机遇”“巨变时代，中国商业的新零售”等议题，还设置“改革开放四十周年专题：致敬企业家精神”特别专场。来自全球的经济学家、五百强企业领袖、新型企业代表等共同探讨世界经济发展新形势，推动APEC框架下的工商界合作。
本届论坛由中国国际贸易促进委员会、中国国际商会、APEC中国工商理事会主办，以“全球经济与中国发展新周期”为主题，旨在汇聚全球工商领袖与经济学家，助力工商界把握历史发展机遇，展示新时代中国的全球担当。(完)

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