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Cat 3054C 发动机的设计符合中国 Tier 2 排放法规。此发动机采用了久经考验的机械调速器和低压燃油喷射系统，这是燃油系统耐用性得以改善、燃油效率得以提高、故障诊断与排除更加便利的主要原因。粗滤器、油水分离器以及细滤器相结合，实现更高的过滤性能，并有助于提高燃油滤清系统的可靠性。
发动机自动控制和燃油输送

313D 系列 2 提供 67 kW 的额定净功率，在设计时充分考虑了燃油经济性，油耗比前款机型约少 1%。

省油模式

省油模式作为标准功能提供，让您可以兼顾性能需求和燃油经济性，同时使挖掘力和提升能力保持标准功率模式下的水平。

液压系统

操作省力和控制，实现性能。

出色性能

313D 系列 2 液压系统专为实现率和高性能而设计。这种紧凑设计采用较短的管路，减少了摩擦和压降，因此能够更有效地使用动力。

动臂油缸杆端和斗杆油缸两端的液压缓冲器，可吸收冲击、降低噪声并延长油缸使用寿命。

当控制装置位于空档时，流量减至低，以降低油耗和延长部件使用寿命。

电子低速控制装置以电子方式调整泵排量，确保不超过发动机功率，因此无需保留发动机功率来避免发动机失速。

液压交互感应系统采用两个液压泵，在任何工作条件下均可 100% 地充分利用发动机功率，因此机具速度变快，枢轴的旋转更快、更加有力，生产率也得以提高。

动臂和斗杆再生回路

动臂和斗杆再生回路可以在动臂下降和斗杆缩回的操作过程中节省能量，从而提率，并降低运营成本。

操作简单

无需在工作模式和功率模式之间切换，因此随时都可获得全功率。操作员不需要了解不同模式，自动动臂回转优先功能会根据操纵手柄的移动自动选择佳模式。

底盘系统和结构

结实、稳固且易于操控。

Caterpillar 利用先进的工艺和软件来分析所有结构，并打造出一款可靠耐用的机器，以应对严苛的作用环境。超过 70% 的结构焊接由机器自动完成，焊透力是人工焊接的三倍。这些结构部件和底盘系统是机器经久耐用的关键所在。

车体设计

X 形箱形截面车体具有极佳的抗扭曲能力。机械手焊接的履带支重轮架是压制成形的五边形部件，强度大，使用寿命长。

润滑脂润滑履带

润滑脂润滑履带密封件可保护履带链节，让履带链节销和衬套内部能够经受更长时间的磨损。

行驶马达

行驶马达具有自动速度选择功能，以便 313D 系列 2 以平稳可控的方式自动从高速下降和从低速上升。

前连杆

可靠、耐用且具有多功能性。

Cat 动臂和斗杆专为实现高性能和较长的使用寿命而设计，是使用多个高强度厚钢板制成的焊接箱形截面结构。由于采用抗腐蚀、抗磨损的自润滑轴承，耐用性出众，维修周期也得以延长。

重负荷斗杆

2.5 m 重负荷斗杆具有附加板、新锻造零件和焊接接头，可在严苛的应用环境中提供更出色的耐用性。

重负荷动臂

4.65 m 整体式重负荷动臂采用新型锻模制成的零件，以及更厚的附加板。左侧安装有照明灯，改善了黑暗和弱光条件下的能见度。

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