自上料混凝土搅拌车的市场优势

15年的北京工程机械展，自上料混凝土搅拌车已经开始在市场上露面，一度还成为了展会上的亮点。这种多功能混凝土上料搅拌一体车，主要用以解决现有传统搅拌车功能单一，只能进行混凝土输送任务的问题。
传统用来运送建筑用的混凝土的专用卡车，由于它的外形，也常被称为水泥搅拌车、混凝土搅拌车、搅拌罐车，这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。
1.工地环境
混凝土搅拌车出入的工地等地方路况较复杂，受施工等的影响，道路一般较窄，路面环境等也不好。一般的单车还好，半挂的驾驶难度更大，转弯半径也更大，进出工地不太适合。特别是工地，如果遇到下雨，泥泞路面，半挂车更容易打滑陷车。
2. 进卸料
不论进料还是卸料一般都比较麻烦，需要其他机械的配合。在一定的程度上会影响施工的效率。
而且混凝土运输对时间还有要求，一般从进料到卸完料的时间不能超过90分钟。还有很重要的一点就是现在国内混凝土市场都是按照方来算价的，少跑一趟就少挣一趟的钱。
3.法律法规
国内对长度牵引车轴重的限制比较严格，但是在搅拌车这一块基本形同虚设，6×4搅拌车都做到12方，8×4的甚至做到16方。以6×4搅拌车为例，每方混凝土2.4吨算，12方就是28.8吨，6×4搅拌车整车重量在14-15吨，加起来远超国内的限重。这类车在城市跑非常的危险，不时就有搅拌车出事伤人的悲剧。
半挂搅拌车大的优点就是轴数更多，装载量更大，但是半挂搅拌车如果严格按照法规来，也只能装14方左右，这种环境下估计没人会买。如果和单车一样超载，做20方、25方甚至更大的罐体，这更会造成超载的恶性循环，不仅对道路损害大，而且还会严重威胁行人安全。
自上料混凝土搅拌车的出现，划时代的解决了这些建筑施工难题。