混凝土搅拌车的刹车片选择及异常判断

混凝土搅拌车是专用车的一种，主要是用来运输混凝土的，在建筑工地使用较多。搅拌车的重心较高，行驶范围内的路况一般比较差，因此更要重视行车的安全性，而刹车是搅拌车上使用为频繁的部件之一，刹车性能的好坏对整车的生命相当重要，驾驶搅拌车的司机要学会判断刹车异常的技巧，不能等刹车失灵，那样后果就严重了。
一般来说，搅拌车刹车片应具有4大基本要求：
1.合适的摩擦系数。摩擦系数是摩擦材料的基本参数，决定基本的刹车片制动力矩。国标就严格要求制造商须在包装上注明摩擦系数。摩擦系数须适当，太高会造成制动过程中的车轮抱死、方向失控和烧片，太低则制动距离过长。
2.使用寿命。使用寿命是大家普遍关注的产品指标。通常刹车片能保证3万公里的使用寿命。像刹车片材料中采用的大颗粒石墨和黄铜还能够减少对刹车盘的磨损。
3.舒适性。小型混凝土搅拌车舒适性性能的直接体现，包括制动感觉、噪音、粉尘、冒烟、异味等。在满足的基本前提下，舒适性越来越成为摩擦片的重要指标。
4.热衰退性。搅拌车刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。
哪些情况预示着刹车将要出现问题：
1. 踩刹车时，刹车系统发出尖锐刺耳的金属摩擦声，这可能是因为刹车片变薄、刹车坑洼、刹车片中有异物或刹车盘生锈等导致，一般情况下多踩几脚刹车异响都会有缓解。
2. 刹车踏板行程变长，就是我们常说的刹车变软。刹车行程变长的原因主要是刹车系统中进入空气、缺少刹车油，可能是存在泄漏、刹车片磨损严重等。
3. 车跑偏，刹车跑偏的现象一般出现的不多，主要体现在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏转。导致这种现象的原因可能是刹车片偏磨、刹车分泵有问题等。
4. 刹车变硬，很多司机会碰到刹车变硬的问题，刹车变硬的主要原因是真空助力器故障导致刹车无助力、频繁踩刹车后导致等造成。
5. 踩刹车时反弹，这种情况也比较常见，在踩下刹车时刹车踏板有反弹顶脚的现象，这种现象多是刹车盘、刹车片表面不平、钢圈变形等导致的。
以上这些只是刹车系统问题的一部分，在驾驶搅拌车的过程中，如果你感觉刹车不正常，不能大意，自己先停车查看原因，如果自己搞不定，就到维修站去维修，千万不要拖时间，否则能出现大问题就得不偿失了。