莱阳哪里有做汽车隔音的

噪声是影响驾乘舒适性的“罪魁祸首”，然而由于汽车在行驶时本身就是一个噪声源，许多车型隔音措施也不是很到位，导致汽车在行驶时会产生很大的噪声，这台起亚K5的车主，就是为了降低汽车的噪声，对汽车做了隔音升级工作。
【车型原车噪音分析】
烟台拜斯汽车音响的专业人员在对汽车做了全面的检测以后，改装技师发现原车的噪声以共振噪声、风噪和胎噪为主，而且随着车速的提升，噪声也会越来越明显，因此改装技师针对性的为起亚K5定制了合理的隔音降噪解决方案。
门板是风噪的主要传播途径，而原车门板的隔音措施较为欠缺，因此改装技师，使用俄罗斯CSH小炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理，从而有效降低了风噪的传入，也为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。
发动机工作产生的机械噪声，主要通过仪表台下方的前脚踏板处传入到车厢内部。改装技师先使用俄罗斯CSH小炸弹，对前脚踏板做首层止振处理，以降低前脚踏板的低频共振噪声；然后使用俄罗斯航空AC06棉对前脚踏板做二层隔音处理，以吸收传入进来的机械噪声，以使得隔音效果更加理想。
底盘和尾箱是低频共振噪声主要产生部位，但原车底盘和尾箱隔音措施非常欠缺，难以起到良好隔音效果。改装技师用俄罗斯CSH小炸弹，对底盘和尾箱做止振处理，以降低底盘和尾箱的低频共振噪，同时还可以增强钣金的刚性。
做完隔音后，车厢内的共振声音有了，了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更加清晰、浑厚、澎湃，犹如置身于流动的试音室，另外，车辆整体有了厚重感，提升了车内的密封性能，关门声厚重而坚实，让车主在行驶中拥有美好的驾乘体验！