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行车里程: 全程高速
出发时间:9:0013:30
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　预计2015年平均银价17美元/盎司，铂金均价1250美元/盎司，钯金均价790美元/盎司。
该行预计，在2015年年中，银价预计在16美元/盎司，到年底将达18美元/盎司。
该行还称，铂金和钯金的需求则仍然紧缩，此前因南非年初的罢工，铂金供应变少，但明年将有回升。不过与此同时，投资需求也将减少，因此将抵消汽车行业需求的增加。
该行预计到2015年年底，铂金价格在1300美元/盎司。
此外，对于钯金价格，德国商业银行预计到2015年底将在850美元/盎司左右。
“明年钯金所面临的大风险在于投资需求，今年铂金投资需求大幅减少的情况很可能在明年钯金身上发生。”

外媒11月19日消息，高盛（GoldmanSachs）分析师周四在一份报告中称，今年的大众汽车尾气排放丑闻使得铂金价格相对钯金受到重创，预计在未来一年内，钯金的价格走势相对铂金料更加良好。

分析师表示，钯金价格在大众丑闻时期就相对铂金出现攀升。

随着各国碳排放政策出炉，全球小型消费者的买兴会更加偏向汽油动力汽车。而作为汽油动力汽车催化剂的钯金将会相对作为柴油动力汽车催化剂的铂金更受欢迎。

分析师称，中国汽车制造业产出已开始出现显著回升迹象。

中国市场大多使用的是汽油动力汽车。这将大幅提振钯金价格。

欧洲汽车生产商亦正在逐渐转向汽油动力汽车。

高盛分析师预期，未来12个月钯金价格可能会受到中国汽车产量回升提振涨至约每盎司750美元，不过，鉴于整体大宗商品市场疲软，这个预估亦存在一定的下行风险。

白银投资网10月24日讯彭博行业研究金属与采矿分析师EilyOng在周二（10月24日）发布的研报中指出，钯金需求的改善，2018年或将出现供不应求的情况可能会刺激钯金价格继续上涨。然而，长期来看，钯金可能面临来自电动汽车的威胁，钯金价格反弹也将导致回收趋势的上升。而中国燃料电池汽车的成功为铂金需求回升带来曙光。随着供应进一步紧缩，钯金供应赤字可能在2018年持续研报称，钯金的人气有可能改善
中新社北京7月15日电(董冠洋庞无忌)15日在北京公布了上半年宏观经济数据。发言人盛来运强调，上半年经济显现八大亮点，整体实现“缓中趋稳、稳中向好”，下一步将“努力巩固来之不易的企稳的好形势、好态势”。今年以来，为应对诸多下行压力，密集稳增长、调结构措施，当天发布的数据显示，经济在2015年二季度保持了7%的增速。“国民经济在二季度出现了积极变化，整个经济实现了缓中趋稳、稳中向好的，非常不容易。”盛来运并介绍上半年经济的八大亮点。，经济保持在合理区间运行。经济增长连续两个季度运行在7%，企稳的态势比较明显。CPI(居民消费价格指数)基本很平稳。就业比预期要好，上半年城镇新增就业完成全年目标的71.8%。第二，主要指标增速二季度以来出现逐月回暖的。规模以上工业值增速连续3个月回升；消费、固定资产投资、出口三大需求都在逐月回升；社会消费零售总额连续两个月回升；出口增速6月份数据由负转正。“二季度显著的亮点，就是主要指标增速在回暖”，盛来运说。第三，结构继续。第三产业占GDP比重为49.5%；上半年消费对经济增长的贡献率达到60%，比去年同期了5.7个百分点。第四，经济增长有所。单位GDP能耗上半年同比下降5.9%，较一季度下降的幅度有所扩大。第五，民生继续。城乡居民收入保持较快增长，上半年居民收入同比实际增长7.6%，快于GDP增速，城乡居民收入差距继续缩小。第六，改革红利在继续释放。民营经济活力有效增强，民间投资上半年增长11.4%，占全部投资比重为65.1%。第七，新产业、新业态、新产品在快速成长。高技术产业的值仍然保持两位数增长；网上零售额今年上半年增速将近40%。第八，农业形势继续保持发展的态势，夏粮增产3.3%。“但是，我们也不能掉以轻心”，盛来运称，还面临着很多问题和挑战，而且回稳基础并不牢固，所以下一阶段必须“狠抓政策的落实，积极作为”。
中新社乌鲁木齐2月22日电(程勇)“人还是要多看报纸，多了解新政策，这次我的转型成功就是看了关于要发展农村快递业务的。”22日，整个春节假期基本没有休息的吐鲁番市市民杨全新对中新社如是说。曾经营十多年公路客运业务的杨全新2015年底卖掉了家中的轿车，干起了快递业务。“当时全家都反对，觉得我是不务正业，看到今年从大年初四到现在的收入，把我佩服得五体投地。”杨全新自豪地说。说到这里，杨全新打开手机指着一条对说，2016年春节期间，乌鲁木齐公路客运遇20年来冰点，与去年同比下降15%，但乌鲁木齐却是热火朝天、人挤人。他说，随着交通的快速发展，民众出行越来越多元化，飞机、火车、城际列车，还有车拼车等等，对客运市场影响都比较大。与此同时，当地道路运输部门宣布，到2020年，有条件的建制村客运班车要实现“村村通”，农村物流和小件快运要覆盖90%以上的乡镇。看到这条后，杨全新果断地卖掉车子，利用住房临马路的优势，加盟了一家快递业务。还从交通运输厅获悉，2016年，计划安排交通基础设施建设项目55个，建设总里程9409千米，完成全社会交通固定资产投资约260亿元币。以上交通项目建设计划包括5000千米农村公路、3300多千米国省道、900多千米速公路以及国边防、口岸、旅游公路等，还包括客货运站场(物流园)等。另一组数据显示，“十二五”期间，完成交通固定资产投资1751亿元币，建设公路里程达4.62万千米，公路总里程已达17.85万千米。到“十三五”末，公路通车总里程将达到20万千米，其中高速公路5500千米、农村公路13万千米。“要想富、先修路”，这句耳熟能详的话道出了交通对经济社会发展的重要意义。随着“一带一路”愿景的推进，交通建设又迎来了前所未有的发展机遇。如此“大手笔”投资交通建设，不仅大大缩短了和的距离，也为带来了源源不断的、物流、资金流、信息流……更使这个“一带一路”的枢纽成为了现实。曾几何时，一直被视为交通运输的“口袋底”，更有在互联网经济发达的，很多网商都会打上“不包邮”的标签。，“变小了！”这是许多人共同的感慨。60年前，平均每500平方千米才有1千米公路。现在，一条条道路横贯东西、纵穿南北，交织成网，将的城市、乡镇、村庄紧紧连接在一起，让各族民众畅行无阻。以前，客运班车从乌鲁木齐到和田往返一趟要一个月，现在走沙漠公路，乘班车到和田只需要时间。快捷出门、快速运货、驾驶为无数“杨全新们”提供了一条快速致富之路。

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